عربة نقل بنزين متينة بثلاث عجلات

يمكن للعملاء الاختيار من بين تكوينات المحرك ذات الأسطوانة الواحدة 150 سم مكعب أو 175 سم مكعب أو 200 سم مكعب، والتي توفر أقصى خرج للطاقة يبلغ 8.5 كيلو وات، و9.5 كيلو وات، و11 كيلو وات على التوالي. ترتبط مجموعة نقل الحركة بعلبة تروس يدوية ذات 4-سرعات مع تروس خلفية، مما يوفر تحكمًا مرنًا في التروس لعمليات التسلق والتحميل. يستخدم المحرك تصميمًا مفتوحًا مكشوفًا، مما يؤدي إلى إزالة الأغطية الخارجية المعقدة. يمكن للفنيين المحليين الوصول بسهولة إلى جميع المكونات الأساسية لاستبدال الزيت وتعديل الصمام والفحص الروتيني للأخطاء. يعمل الحمل الحراري الطبيعي للهواء على تبريد رأس الأسطوانة باستمرار أثناء التسلق المستمر للأحمال الثقيلة، مما يخفف بشكل فعال من الانحلال الحراري للطاقة ويمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التحولات الطويلة. تتبع جميع قطع غيار المحرك المواصفات السائدة المنتشرة على نطاق واسع في جميع أنحاء أفريقيا، بحيث يمكن للمستخدمين النهائيين الحصول على المكونات البديلة محليًا دون تأخير في التوريد.

تم تصميم عربة نقل البضائع ذات الثلاث عجلات القوية التي تعمل بالبنزين حول إطار للخدمة الشاقة- مصنوع من أنابيب فولاذية مستطيلة ملحومة بالكامل بسمك 50*100 مم، مع ألواح تقوية ملحومة في جميع نقاط تركيز الضغط لمقاومة الالتواء والتأثير الناتج عن الارتطام المستمر بالطرق الوعرة-. وهي مزودة بممتصات صدمات هيدروليكية أمامية ونظام تعليق زنبركي خلفي ثقيل متعدد الصفائح-، مقترنًا بمحور قيادة معزز للخدمة الشاقة-وإطارات خلفية مزدوجة مقاس 5.00-12 للطرق الوعرة ذات نمط عميق. يقوم إعداد العجلة الخلفية المزدوجة بتوزيع وزن الحمولة بالتساوي ويقلل من خطر الانزلاق على الأرض الموحلة الرطبة. توفر السيارة حمولة مقدرة تبلغ 800 كجم، ويمكنها التعامل مع أقصى حمولة زائدة تصل إلى 1000 كجم لتلبية متطلبات النقل السائبة المتنوعة.