يعتمد أداء التسلق لدراجة ثلاثية العجلات للشحن بشكل أساسي على قوة المحرك وعزم الدوران الناتج. بأخذ الطراز ذو القدرة المقدرة 36W وقوة المحرك 36KW كمثال، فإن محركه يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية من خلال ناقل الحركة، مما يؤدي إلى قيادة العجلات الخلفية.
إن المعلمات المزدوجة لسعة الركاب المقدرة (بما في ذلك السائق) البالغة 300 كجم وسعة الحمولة المقدرة البالغة 300 كجم تحدد بوضوح حد الحمولة الإجمالي للمركبة. يستخدم صندوق الشحن السميك فولاذًا أو مواد مركبة عالية القوة-، مما يزيد من سمك الألواح لتعزيز مقاومة التشوه. تعمل أنظمة امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية، من خلال مجموعة من النوابض والتخميد الهيدروليكي، على تشتيت قوة التأثير على الإطار تحت الأحمال الثقيلة. يزيد عرض المداس الأمثل وعمق مداس الإطارات الهوائية من الاحتكاك بالأرض، مما يمنع الانزلاق تحت الأحمال الثقيلة. يضمن تصميم المكابح المزدوجة، مع تشغيل فرامل اليد وفرامل القدم الخلفية، التوقف السريع في حالات الطوارئ من خلال الربط الميكانيكي.